1K-Dickschichtlack
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| Chemische Basis: | Alkydharz |
|---|---|
| Dichte: | 1.396 g/cm³ |
| Dichte Bedingung: | bei 20°C, DIN 53217 |
| Endfestigkeit Bedingung: | bei 20°C |
| Farbe: | Farbtonkategorie 2 |
| Festkörperanteil Bedingung: | am Stammmaterial |
| Festkörperanteil min./max.: | 73-77 % |
| Geruch/Duft: | Charakteristisch |
| Glanzgrad: | Seidenmatt |
| Inhaltsgewicht: | 5 kg |
| Lagerfähigkeit ab Herstellung: | 36 Monate |
| Produktbezeichnung: | DICKSHICHTLK-1K-SEIDENMATT-FARBKAT2-5KG |
| Temperaturbeständigkeit, kurzfristig max.: | 150 °C |
| Temperaturbeständigkeit max.: | 130 °C |
| Trockenzeit Bedingung: | bei 20°C |
| Trockenzeit max.: | 30 min |
| Trockenzeit min.: | 25 min |
| VOC Gehalt (CH): | 339.4 g/l |
| VOC Gehalt max.: | 420 g/l |
| VOC Gehalt zulässig Bedingung: | Produktkategorie 2(d) |
| Verarbeitungsbedingung: | bei 10°C und 80% relative Luftfeuchtigkeit |
| Viskosität (Zähigkeit): | 10000 mPas |
| Viskosität/Konsistenz: | Flüssig |
| Viskosität Bedingung: | bei 20°C, nach DIN 53211 |
| Vorbehandlung Untergrund erforderlich: | Eisen, Stahl reinigen, eventuell anschleifen (Rost, Zunder, |
Grundierung, Korrosionsschutz und Lack in einem Produkt Sehr gute Korrosionsschutzeigenschaften. Beste Deck- und Füllkraft. Schnelle Trocknung. Enorme Zeitersparnis. Hohe Elastizität. Hohe Stoß- und Schlagfestigkeit. Gute Kantendeckung. Beste Roll- und Streicheigenschafte.
Anwendungsgebiet: Zum Lackieren von Containern, Chassis, Anbauteilen, Traktoren, Land- und Baumaschinen, Winterdienstgeräten, Toren, Gestellen, Mulden und Geräten. Zum Einsatz bei Schlosserarbeiten an Stahlkonstruktionen, Geländern. Untergründe:. Ausgehärtete Altlackierungen. Werksgrundierte Neuteile. Blanke und verzinkte Stahlbleche. Aluminium. GfK-Teile.
Anleitung: Verarbeitungsgeräte: Pinsel, Rollenwalze oder Lackierpistole, Düsengröße mind. 1,9 mm Vorbehandlung Untergrund erforderlich Eisen, Stahl reinigen, eventuell anschleifen (Rost, Zunder, Walzhaut entfernen) und mit Silikonentferner entfetten.
Hinweis: Vor Frost schützen. Farbton vor Verarbeitung prüfen. Je nach Untergrund ist auf die korrekte Untergrundvorbehandlung zu achten. Der Einsatz eines geeigneten Vorreinigers oder einer Vorbeschichtung wird in speziellen Fällen empfohlen. Weitere Angaben siehe Technisches Datenblatt.Für eine bessere Benzin-, Chemikalien- und UV-Beständigkeit sowie zum Beschleunigen der Trocknung und zur Verbesserung der Oberflächenhärte Härter-Verdünnung an Stelle von Universalverdünnung einsetzen. Wichtig!. Farbton mit RAL- oder Originalfarbnummer im positionsbezogenen Text angeben! Ohne diese Angaben kann Ihr Auftrag nicht bearbeitet werden!. Lieferbare Farbtöne: Siehe Farbtonindexliste (Bedienungsanleitung 1) im Bereich Dokumente.
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