Batterieladegerät 12/24 V - 50 A, 10 - 850 Ah
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| Akku-/Batteriebezeichnung: | 12 V Blei-Säure-Batterien (Offene und wartungsfreie, MF, Cal |
|---|---|
| Akku-/Batteriekapazität min./max: | 10-850 Ah |
| Farbe: | Verkehrsschwarz RAL 9017 |
| Frequenz: | 50 Hz |
| Funkenschutz: | Ja |
| Kabellänge: | 2 m |
| Kabelquerschnitt: | 10 mm² |
| Ladekennlinie: | IUoU |
| Ladespannung max. bei 12 V: | 14.8 V |
| Ladespannung max. bei 24 V: | 29.2 V |
| Ladestrom bei 12 V: | 50 A |
| Ladestrom bei 24 V: | 50 A |
| Leistung: | 1600 W |
| Lieferumfang: | Batterieladegerät, Steckbare Netzleitung 2 m, Steckbare Lade |
| Länge (Batterieladekabel mit Klemmen): | 5 m |
| Produktbezeichnung: | LADEGER-BATT-KFZ-12/24V-50A |
| Produktgewicht (per Stück): | 7099.000 g |
| Schutzart IP: | IP 21 |
| Verpolungsschutz: | Ja |
| Vollisolierte Lade-Klemmen: | Ja |
Multifunktionsgerät zur Batterie- und Bordnetzunterstützung, sowie zum Auf- und Nachladen von Starterbatterien ohne Abklemmen vom Bordnetz Geeignet für Fahrzeuge mit 12 und 24 V Lithium und Blei-Säure-Batterien. Z.B. Motorrad, PKW, Kleintransporter, Landmaschinen, Einsatzfahrzeuge, Baumaschinen, Lastkraftwagen. Automatische Batterie- und Batteriespannungserkennung. Kompaktes, robustes Batterieladegerät mit schmutzunempfindlichem Stahlblechgehäuse, durch Schlüsselloch auf der Unterseite auch eine Wandmontage möglich. Multi-Resonanz-Konverter-Technologie für den täglichen professionellen Werkstattgebrauch. Intuitive Bedienung durch Easy-Touch-Grafik-Display. Laden von Batterien mit einer Restspannung > 1,5 V bei 12 V Bordnetzspannung und 3,0 V bei 24 V Bordnetzspannung. Desulfatierungsmodus zum Refreshen von sulfatierten Batterien. Schutzeinrichtungen gegen. Kurzschluss. Verpolung. Überspannung. Funken (Anti-Funken-System). Überhitzung der internen Elektronik. Über USB-Schnittstelle kann Service- und Updateprogrammierung erfolgen. Steckbare Lade- und Netzkabel.
Anwendungsgebiet: Werkstatt. Kundendienst / Batterieladung für 12 und 24 V Batterien (s. Batteriebezeichnung Tabelle). Im Chargemodus versorgt das Batterieladegerät die Batterie mit 14,8 V bei 12 V oder 29,2 V bei 24 V mit je 50 A. Permanentes Laden ohne Spannungsspitzen für das Flashen von Steuergeräten. Diagnose stabilisiert eine 12 oder 24 V Bordbatterie bei der Fahrzeugdiagnose mit bis zu 50 A. Batterietausch sichert während des Ausbaus der Batterie eine stabile Bordnetzspannung (Fremdstromversorgung/Supportmode) mit 13,0 V bei 12 V und 26,0 V bei 24 V, um den Verlust von Speicherinformationen zu vermeiden. Ausstellungsraum und Fahrzeugübergabe Erhaltungsladung. Versorgt die Batterie mit 14,4 V, bis zu 50 A und sichert eine stabile Bordnetzspannung zur Präsentation aller Fahrzeugfunktionen. Lager-/ Erhaltungsladung. Batterieladung vor dem Verkauf der Batterie oder Einsatz in der Werkstatt.