Kleb- und Dichtmasse Super
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| Anwendungsbereich: | Wasserpumpen |
|---|---|
| Chemische Basis: | Neutral vernetzte Silikone, auf Oximbasis |
| Dichte: | 1.25 g/cm³ |
| Dielektrizitätskonstante: | 2,8 |
| Dielektrizitätskonstante Bedingung: | 1 MHz, ASTM D-150 |
| Durch-/Aushärtungsbedingung: | 23°C und 50% relative Luftfeuchtigkeit |
| Durchhärtungsgeschwindigkeit: | 3 mm/d |
| Elektrische Durchschlagfestigkeit: | 16 kV/mm |
| Farbe: | schwarz |
| Geruch/Duft: | Charakteristisch |
| Hautbildezeit Bedingung: | bei 23°C und 50% relative Luftfeuchtigkeit |
| Hautbildezeit min.: | 5 min |
| Härte nach Shore A: | 30 |
| Inhalt: | 200 ml |
| Lagerfähigkeit ab Herstellung: | 24 Monate |
| Produktbezeichnung: | SILDIMAS-HTEMP-(SUPER-RTV)-SCHWARZ-200ML |
| Spezifischer Durchgangswiderstand: | 1000000000000000 Ohm/cm |
| Spezifischer Durchgangswiderstand Bedingung: | nach ASTM D-257 |
| Temperaturbeständigkeit, kurzfristig max.: | 300 °C |
| Verlustfaktor: | 0,002 |
| Verlustfaktor Bedingung: | 1 MHz, ASTM D-150 |
| Wärmeausdehnungskoeffizient: | 0.0002 1/K |
| Wärmeausdehnungskoeffizient Bedingung: | nach ASTM EB-31 |
| Wärmeleitfähigkeit λ: | 0.2 J/(m*s*K) |
| Zugfestigkeit Bedingung: | nach ASTM D-412 |
| Zugfestigkeit min.: | 2.2 N/mm² |
Hochwertige Kleb- und Dichtungsmasse für den Einsatz im Industrie- und Kfz-Bereich. Sehr gute chemische Beständigkeit. Auch in kritischen Bereichen einsetzbar, in denen die Dichtung mit verschiedenen Flüssigkeiten in Kontakt gelangt. Hervorragende Beständigkeit gegenüber Motoren- und Getriebeöle, Kältemittel und Frostschutzmittel. Säurefreies Aushärtesystem. Nicht korrosiv, dadurch keine negativen Auswirkungen an elektronischen Komponenten und an Lambdasonden. Dichtstoff in Druckluftdose. Leichtes Dosieren ohne zusätzliche Hilfsmittel. Gleichmäßiger Produktauftrag durch die feinen Raupen möglich.
Anleitung: Optimale Haftung auf trockenen, sauberen und staubfreien Oberflächen. Das alte Dichtungsmaterial ist vollständig von der Oberfläche zu entfernen.
Hinweis: Bei der Abdichtung z.B. von Ölwannen oder Getrieben ist darauf zu achten, dass kein Dichtstoff in den Innenraum gelangt. Aus diesem Grund empfehlen wir, den Dichtstoff auf eine Fügeteilfläche aufzutragen. Die beidenTeile zusammenfügen und von Hand sorgfältig anpressen und leicht gegeneinander verschieben. Danach die Teile nochmals trennen und den in den Innenraum getretenen Dichtstoff entfernen. Innerhalb von max. 5 Minuten die Bauteile wieder zusammenfügen und fest anziehen. Vor der Inbetriebnahme sollte die Aushärtezeit (abhängig von der Dichtstoffdicke) beachtet werden.
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